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想學開車嗎?來台中樹德駕訓班,台中駕訓班那麼多? 國內經濟景氣才露出觸底彈升跡象，裕隆集團已展開兩岸市場卡位布局，計劃未來2至3年，斥資新台幣200億至300億元投入雙自主品牌的新車型開發及大陸納智捷（杭州）汽車建廠投產，同時也打算砸上百億元，著手裕隆新店B廠區商業區土地開發，爭食陸客觀光商機。 裕隆集團執行長嚴凱泰為一償宿願，同時也一圓他父母親裕隆集團創辦人嚴慶齡及總裁吳舜文，生前矢志幫中國人造的車子裝上輪子的遺願，決定發展自主品牌「LUXGEN」汽車，未來2至3年，兩岸總投資額至少200至300億元。 裕隆集團預估台灣納智捷汽車今年第三季推出首款七人座MPV，接下來會先推SUV運動休旅車、2011年再推出2200西西搭載渦輪引擎的大型房車、1500西西中小型房車、跑車及鋰電池電動車等，及與大陸東風汽車與中譽投資兩集團合資成立納智捷（杭州）建廠量產、投資金額從100多億提高為300億元， 再方面，嚴凱泰認為兩岸一旦簽署ECFA後，勢必引發低價大陸車登台的風潮，與吉利汽車廠攜手技術合作，推出掛上另一個自主品牌「TOBE」1300西西熊貓小車，預計年底搶進35萬至40萬元平價車市場。 嚴凱泰為化解外界對經濟及車市不景氣，集團砸大錢投入自主品牌汽車的疑慮而表示，企業追求永續經營，總不能說不景氣就不投資？倘若永遠要等到景氣好轉才投資，那什麼事情也不必做。正因為不景氣，原來市場強者相對變弱，對後發品牌來說，反而是好時機。
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